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労働時間が制限されるのに5時間も待機……ってこれじゃ荷物が運べない! トラックドライバーの荷待ち問題が深刻すぎる
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■トラックドライバーの荷待ち時間が問題となっている

「載るんだからいい」「バレなきゃOK」は通用しない! トラックの「過積載」がもつ重大リスクと悲惨な事故とは

■平均は1時間34分で、タイミング次第では5時間も待たされたというケースも

■荷待ち時間が発生する理由や対策について解説する

 4~5時間待たされることも少なくない

 国土交通省によれば、トラック輸送の荷待ち時間は平均すると1時間34分というものだが、実際には4時間、5時間待たされたというケースも少なくない。

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みんなのコメント

46件
  • ykr********
    今月初め、朝6時半から江戸川区で手降ろし納品した後、帰りの荷物を問い合わせ
    さいたま緑区で積み込みしてくださいと
    積み時間聞いても「現地で聞いてもらえますか?」
    下道で向かって受付で聞いたら
    「21時以降になりますから寝ておいてください」
    カレコレ3回目やけど、
    「2024年問題があるから、もうこの荷物は取りませんし、取れません」とか言うときながらこの荷物を取る配車の神経おかしいやろ
    待ち時間12時間で積みが2時間
    その後、22時スタートで大阪まで
    「朝4時に泉大津必着」で途中で走行地点の確認で点呼の電話が入る
    深夜に新名神が工事で渋滞しとったから「遅れるかもしれません」って電話したら
    「できるだけ早く…」しか言わん
    3:58に着いてバラケース560個(大きさ、品番全て違う)をパレットに積み替えるのに3時間
    終わってボロボロ
    会社に電話したら
    9時に尼崎と奈良の御所から埼玉の久喜行き
    GW終わったら即退職届提出予定



  • gfc********
    パレット積みで運んでも荷受け側の都合で他のバレットへの積み替え(そのまま受け入れても高さの都合が合わないなどの理由)をやらされる。
    これは本来なら荷受け側の仕事だよな。(と思いながらもやるけどね)
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

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