現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 労働時間が制限されるのに５時間も待機……ってこれじゃ荷物が運べない！　トラックドライバーの荷待ち問題が深刻すぎる

ここから本文です
労働時間が制限されるのに５時間も待機……ってこれじゃ荷物が運べない！　トラックドライバーの荷待ち問題が深刻すぎる
写真を全て見る（3枚）

　この記事をまとめると

■トラックドライバーの荷待ち時間が問題となっている

「載るんだからいい」「バレなきゃOK」は通用しない！　トラックの「過積載」がもつ重大リスクと悲惨な事故とは

■平均は1時間34分で、タイミング次第では5時間も待たされたというケースも

■荷待ち時間が発生する理由や対策について解説する

　4～5時間待たされることも少なくない

　国土交通省によれば、トラック輸送の荷待ち時間は平均すると1時間34分というものだが、実際には4時間、5時間待たされたというケースも少なくない。

記事全文を読む

関連タグ

こんな記事も読まれています

いま大型トラックは小径タイヤが人気！　どんどん大径化する乗用車とは真逆のトレンドなワケ？
いま大型トラックは小径タイヤが人気！　どんどん大径化する乗用車とは真逆のトレンドなワケ？
WEB CARTOP
トラックドライバーの働き方改革なるか？ 「物流の2024年問題」解決策は？ 各社の取り組みから見えたもの
トラックドライバーの働き方改革なるか？ 「物流の2024年問題」解決策は？ 各社の取り組みから見えたもの
くるまのニュース
トライトンの登場で注目が集まるトラック……となれば憧れの光景を実践したい！　昔の海外映画のように荷台に人を乗せて走ることは可能？
トライトンの登場で注目が集まるトラック……となれば憧れの光景を実践したい！　昔の海外映画のように荷台に人を乗せて走ることは可能？
WEB CARTOP
「自動物流道路」でトラックどれくらい減る？ 首相も期待の新インフラ 国交省が需要を試算
「自動物流道路」でトラックどれくらい減る？ 首相も期待の新インフラ 国交省が需要を試算
乗りものニュース
高速道路の真ん中に「自動トラック専用レーン」10年以内に爆誕へ!? 国交省がガチの”爆速検討”スタート SA・PAに「積み下ろしEV」も設置!? 「自動物流道路」ついに検討本格化
高速道路の真ん中に「自動トラック専用レーン」10年以内に爆誕へ!? 国交省がガチの”爆速検討”スタート SA・PAに「積み下ろしEV」も設置!? 「自動物流道路」ついに検討本格化
くるまのニュース
大型トラックの「タイヤの数」と「位置」に注目すると面白さ倍増！　いまの流行は「運転しづらい」４軸低床だった
大型トラックの「タイヤの数」と「位置」に注目すると面白さ倍増！　いまの流行は「運転しづらい」４軸低床だった
WEB CARTOP
日本でのライドシェア解禁で目立つ「否定的な声」！　犯罪はあってはならないがライドシェアなくして足が確保できない地域もある
日本でのライドシェア解禁で目立つ「否定的な声」！　犯罪はあってはならないがライドシェアなくして足が確保できない地域もある
WEB CARTOP
大型・中型免許に「AT限定」免許を導入!? 背景に「ドライバー不足」 2026年以降に導入される5つの免許種別とは
大型・中型免許に「AT限定」免許を導入!? 背景に「ドライバー不足」 2026年以降に導入される5つの免許種別とは
くるまのニュース
大型トラックの「タイヤ」が浮いてる!? 故障なの？ 奇妙すぎる「浮くタイヤ」には切実な理由があった！
大型トラックの「タイヤ」が浮いてる!? 故障なの？ 奇妙すぎる「浮くタイヤ」には切実な理由があった！
くるまのニュース
トラック好きじゃなくても圧倒される展示内容！　ジャパントラックショー2024は激熱車両だらけだった
トラック好きじゃなくても圧倒される展示内容！　ジャパントラックショー2024は激熱車両だらけだった
WEB CARTOP
「停車前に立たないで」 バスドライバーを精神的に苦しめる“乗客転倒事故”の危険性、解決策はあるのか？
「停車前に立たないで」 バスドライバーを精神的に苦しめる“乗客転倒事故”の危険性、解決策はあるのか？
Merkmal
「新型の登場を待つか」「モデル末期を狙うか」問題に決着！　いまは「欲しければすぐに買う」が正解だった
「新型の登場を待つか」「モデル末期を狙うか」問題に決着！　いまは「欲しければすぐに買う」が正解だった
WEB CARTOP
「デコトラ＝ど派手な改造＝違法」は偏見でしかない！　いまほとんどのデコトラが「合法改造」に収めているワケ
「デコトラ＝ど派手な改造＝違法」は偏見でしかない！　いまほとんどのデコトラが「合法改造」に収めているワケ
WEB CARTOP
全国各地で減便＆廃業！ もはや「路線バス」という発想自体が古いのだろうか
全国各地で減便＆廃業！ もはや「路線バス」という発想自体が古いのだろうか
Merkmal
今までの常識が非常識に!?　オーダーストップ頻発で変わる営業形態　自動車ディーラーが抱える問題
今までの常識が非常識に!?　オーダーストップ頻発で変わる営業形態　自動車ディーラーが抱える問題
ベストカーWeb
誓約書にも「転売ヤー」には効力なし！　結局新車の転売を防ぐにはメーカーが「ほしいクルマをすぐ買えるようにする」しかない
誓約書にも「転売ヤー」には効力なし！　結局新車の転売を防ぐにはメーカーが「ほしいクルマをすぐ買えるようにする」しかない
WEB CARTOP
東名・新東名に“物流専用路”マジで作れる!? NEXCO「自動物流道路」の検証結果を披露 作るならこうだ！
東名・新東名に“物流専用路”マジで作れる!? NEXCO「自動物流道路」の検証結果を披露 作るならこうだ！
乗りものニュース
タイのバンコクで中国製BEVタクシーが急増中……も乗り心地は従来の「カローラアルティス」に軍配!!
タイのバンコクで中国製BEVタクシーが急増中……も乗り心地は従来の「カローラアルティス」に軍配!!
WEB CARTOP

みんなのコメント

46件
使い方
コメントを非表示にする
この記事にコメントする
  • ykr********
    違反報告
    今月初め、朝6時半から江戸川区で手降ろし納品した後、帰りの荷物を問い合わせ
    さいたま緑区で積み込みしてくださいと
    積み時間聞いても「現地で聞いてもらえますか？」
    下道で向かって受付で聞いたら
    「21時以降になりますから寝ておいてください」
    カレコレ3回目やけど、
    「2024年問題があるから、もうこの荷物は取りませんし、取れません」とか言うときながらこの荷物を取る配車の神経おかしいやろ
    待ち時間12時間で積みが2時間
    その後、22時スタートで大阪まで
    「朝4時に泉大津必着」で途中で走行地点の確認で点呼の電話が入る
    深夜に新名神が工事で渋滞しとったから「遅れるかもしれません」って電話したら
    「できるだけ早く…」しか言わん
    3:58に着いてバラケース560個（大きさ、品番全て違う）をパレットに積み替えるのに3時間
    終わってボロボロ
    会社に電話したら
    9時に尼崎と奈良の御所から埼玉の久喜行き
    GW終わったら即退職届提出予定



    返信4件
    146
    2
  • gfc********
    違反報告
    パレット積みで運んでも荷受け側の都合で他のバレットへの積み替え（そのまま受け入れても高さの都合が合わないなどの理由）をやらされる。
    これは本来なら荷受け側の仕事だよな。（と思いながらもやるけどね）
    返信6件
    93
    8
全てのコメントを読む（46件）
※コメントは個人の見解であり、記事提供社と関係はありません。

おすすめのサービス

査定を依頼する

メーカー
モデル
年式
走行距離

おすすめのニュース

愛車管理はマイカーページで！

登録してお得なクーポンを獲得しよう

マイカー登録をする

おすすめのニュース

おすすめをもっと見る

あなたにおすすめのサービス

メーカー
モデル
年式
走行距離（km）

新車見積りサービス

店舗に行かずにお家でカンタン新車見積り。まずはネットで地域や希望車種を入力！

新車見積りサービス
都道府県
市区町村

関連サービス

メールマガジン

現在位置： carview! > ニュース > 業界ニュース > 労働時間が制限されるのに５時間も待機……ってこれじゃ荷物が運べない！　トラックドライバーの荷待ち問題が深刻すぎる